2025年港捷国际货运有限公司青岛

港捷国际货运有限公司青岛分公司（以下简称 “港捷青岛”）是一家深耕国际物流领域的专业企业，依托青岛港的区位优势和全球网络资源，持续为客户提供多元化的物流解决方案。以下从公司背景、业务范围、运营现状及行业环境等方面展开分析：

一、公司背景与全球网络

港捷国际货运集团成立于 1988 年，总部位于香港，是国际航空运输协会（IATA）和国际货运代理协会联合会（FIATA）成员，业务覆盖全球 150 多个国家和地区。青岛分公司作为其在中国的重要节点，成立于 1999 年，注册地址位于青岛市市南区香港中路 18 号福泰广场 B 座 15 楼，拥有 110 余名专业团队，办公面积达 1,010 平方米。集团通过旗下子公司 “辽宁港捷国际物流有限公司” 和 “港捷（中国）国际货运有限公司”，在全国沿海及内陆主要城市布局了 20 余家分公司，形成了覆盖中国、连接全球的物流网络。

二、核心业务与服务能力

港捷青岛的主营业务聚焦国际货运代理，涵盖海运、空运、海空联运及综合物流服务：

1. 海运服务：与马士基、长荣、韩进等全球头部船公司合作，提供整箱、拼箱运输及无船承运（NVOCC）服务，尤其在中南美洲、欧洲航线具备传统优势。
2. 空运服务：依托青岛胶东国际机场，提供国际空运订舱、包机及冷链物流服务，支持高时效货物运输。
3. 综合物流：包括报关报检、仓储分拨、跨境电商物流及供应链管理，尤其在食品、化妆品、机械设备等品类的清关领域积累了 40,000 余案例。
4. 多式联运：响应青岛 “海陆空铁四港联动” 政策，推动海铁联运、中欧班列等业务，助力客户降低物流成本。

三、2025 年行业环境与政策支持

青岛作为全国主要国际物流中心，2025 年将迎来多重发展机遇：

1. 政策红利：根据《青岛市现代物流产业提质增效三年行动方案（2024-2026 年）》，青岛将深化 “一带一路” 国际物流通道建设，推动数字化港口升级，预计到 2025 年集装箱海铁联运量保持全国第一，中欧班列年开行量达 1,100 列。
2. 基础设施升级：青岛港自动化码头设备占比超过 55%，董家口港区液体化工仓储三期工程等项目将提升大宗货物处理能力，为港捷青岛的化工品运输业务提供支撑。
3. 市场需求：跨境电商、冷链物流等细分领域增长显著，青岛 2024 年新增国际中转通道 30 条，国际中转集拼箱量年均增长 10%，为港捷青岛的增值服务创造空间。

四、竞争格局与公司定位

在青岛物流行业中，港捷青岛属于中等规模企业，面临以下竞争环境：

1. 头部企业主导：青岛拥有 13 家 5A 级物流企业（如青港国际物流、山东捷丰国际储运），港捷未进入该梯队，但凭借全球代理网络和细分市场经验，在中南美洲航线、中小客户服务等领域形成差异化优势。
2. 数字化转型：行业头部企业普遍推进智慧物流，港捷青岛需加速数字化升级，例如通过 “物流 + 工业互联网” 提升供应链透明度。
3. 人才与成本：青岛物流企业以民营为主（占比 88.3%），港捷青岛作为外资企业，在薪酬竞争力和本地化运营上面临挑战。

五、联系方式与服务咨询

若需进一步了解港捷青岛的服务详情，可通过以下方式联系：

• 地址：青岛市市南区香港中路 18 号福泰广场 B 座 15 楼
• 电话：0532-55665170
• 邮箱：elva.tan@asw-qingdao.com.cn
• 官网：www.airseaworldwide.com（全球官网）

六、建议与展望

1. 关注政策动态：青岛国际航运中心建设三年行动方案中提到的 “转关直通 + TIR 运输”“上合国际公路运输通道” 等政策，可能为港捷青岛的国际陆运业务带来新机遇。
2. 深化客户合作：通过参与青岛冷链物流 “统仓共配” 模式、跨境电商物流试点等项目，拓展高附加值业务。
3. 强化数字化能力：利用青岛 “物流 + 新基建” 政策，引入智能仓储管理系统和区块链技术，提升运营效率。

综上，港捷国际货运有限公司青岛分公司凭借成熟的全球网络和专业服务能力，在 2025 年青岛物流行业提质增效的背景下，有望在细分市场保持竞争力，但需加速数字化转型和政策对接，以应对头部企业的竞争压力。