2025年什么快递可以寄电动车带电池的

在 2025 年，寄送带电池的电动车需要结合最新法规和快递公司政策综合考量。以下是具体分析及建议：

一、主要快递公司政策

1. 顺丰速运

• 支持类型：锂电池（需符合陆运标准）、铅酸电池（需通过三项测试）。
• 运输方式：仅支持陆运，禁止空运。
• 包装要求：

  • 锂电池需单独包装，防止短路，外箱需贴 “锂电池” 标签及 UN 编号（如 UN3480）。
  • 铅酸电池需通过振动、压差、55℃漏液测试，并提供运输鉴定报告。

  
  

• 限制：

  • 锂电池单件重量≤20kg，单箱≤2kg。
  • 铅酸电池若未通过测试，需按危险品运输，需提供危包证。

  
  

2. 中通、圆通、韵达、申通

• 支持类型：锂电池（陆运）。
• 运输方式：陆运。
• 包装要求：

  • 锂电池需符合 UN38.3 认证，内包装需绝缘材料，外箱标注电池信息。
  • 铅酸电池通常不支持，需拆电池运输。

  
  

3. 德邦物流

• 支持类型：仅电动车车架，电池需单独运输。
• 运输方式：陆运。
• 限制：

  • 整车带电池无法运输，需拆电池并单独包装。
  • 铅酸电池若未通过测试，按危险品处理。

  
  

4. 安能物流

• 支持类型：锂电池（需特殊报备）。
• 运输方式：陆运。
• 包装要求：

  • 锂电池需内盒包装，外箱贴电池标签，单件≤10kg。
  • 铅酸电池通常不支持。

  
  

5. 京东物流

• 支持类型：锂电池（陆运）。
• 运输方式：陆运。
• 限制：

  • 需提前报备，提供电池型号、容量等信息。
  • 铅酸电池需通过测试或按危险品运输。

  
  

二、法规与安全要求

1. 国际航空运输协会（IATA）新规

• 荷电状态（SoC）：2025 年 1 月起，锂电池空运时电量需≤30%，2026 年 1 月起强制实施。
• 包装测试：锂离子电池需通过 3 米堆码测试，钠离子电池新增 UN 编号（如 UN3551）。

2. 国内法规

• 铅酸电池：通过振动、压差、漏液测试可按普货运输，否则按危险品（UN2794）。
• 锂电池：需符合 GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》。

三、操作建议

1. 选择运输方式

• 陆运优先：顺丰、中通等支持锂电池陆运，费用约 200-300 元（以安能为例）。
• 空运限制：若需空运，需满足 IATA 新规，且费用较高（如顺丰 A99 特殊批准）。

2. 包装与文件

• 锂电池：

  • 内盒使用硬盒，填充缓冲材料，外箱贴 “锂电池” 标签及 UN 编号。
  • 提供 MSDS、UN38.3 测试报告。

  
  

• 铅酸电池：

  • 若按普货运输，需提供运输鉴定报告；若按危险品，需危包证。

  
  

3. 泉州本地物流

• 中瑞物流：2023 年需拆电池运输，2025 年政策未明确，建议提前咨询。
• 其他选择：可联系本地物流公司（如泉州中瑞）或使用德邦、安能的大件服务。

四、注意事项

1. 电池类型：

   • 铅酸电池运输成本较高，建议优先选择锂电池。
   • 锂电池需确认容量（如≤100Wh）。

   
   

2. 费用与时效：

   • 陆运费用约 200-300 元，时效 3-7 天。
   • 空运费用翻倍，时效 1-3 天（需符合 IATA 新规）。

   
   

3. 风险提示：

   • 未合规包装可能导致退运或罚款。
   • 铅酸电池若漏液，需按危险品处理。

   
   

五、总结

2025 年可选择的快递公司及方案如下：

建议优先联系顺丰或中通，确认电池类型及包装要求后再寄送。若为铅酸电池，需提前完成测试并准备相关文件。